施工图敲定 交通强国建设“新老并进”

　　5月7日，《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》亮相，上海市交通委一级巡视员蔡军在新闻发布会上介绍，交通“新基建”将结合交通强国等国家战略，重点推动六个方面的交通基础设施智能化升级。

　　具体包括，三年内新建10万个电动汽车充电桩；实施新一代全息感知与智能管控的智慧道路研究及试点，并逐步推广到长三角一体化辐射范围内的高速公路；开展洋山港铁公水集疏运+自动驾驶集卡物流体系建设，应用5G和物联网技术实现港口新型基础设施重大突破；继续建设国内领先的车路协同车联网，三年内新增50公里开放测试道路，探索开放城市快速路、高速公路等道路测试场景；基于上海多层次轨道交通网络规划，推进嘉闵线、机场联络线、崇明线等市域铁路轨道交通建设。

　　四川省交通运输厅也在按照交通运输部和四川省政府的部署要求，研究制定《四川交通“新基建”三年实施方案》，要求四川省交投集团提前谋篇布局，以基础设施数字化、车路协同、交通大数据中心等为重点，着力打造一批试点示范项目，促进传统基础设施的“数字+”“智能+”升级。

　　欧国立认为，智慧交通市场庞大，我国的高速公路发展、城市化进程等使得在ETC、电子停车指引、电子自助付费等、智慧路侧停车、智慧停车场、立体停车库、共享停车、新能源充电桩等方面具有巨大需求，中国智慧交通建设已经是蓄势待发，有的则已经驶入“快车道”。2020年智慧交通将在基础设施智能化、生产组织智能化、运输服务智能化、决策监管智能化方面取得进展。