京雄城际让京津冀 一小时交通圈扩容

　　大事记

　　2018年2月　京雄城际铁路获批

　　2018年2月9日，国家发改委正式批复新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告，将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。

　　2018年2月28日，京雄城际铁路正式开工建设。京雄城际铁路的雄安站，系河北省建筑面积最大的高铁站，同时也是中国非省会高铁站一次性建成的规模最大的高铁站。

　　2018年12月

　　雄安站开工建设

　　2018年12月1日，京雄城际铁路雄安站开工建设。

　　雄安站站房面积约15万平方米，总建筑面积47.52万平方米，站场总规模为13台23线，建设工期24个月。

　　雄安站设计呼应了雄安新区的水文化，站房整体造型犹如滴落的露珠，寓意“清泉源头，风吹涟漪”。雄安站是京雄城际铁路线上规模最大的新建车站。未来，多条轨道交通和地面公交、出租车等将在这里实现立体换乘。

　　2019年4月

　　进入线上轨道铺设

　　2019年4月15日，京雄城际铁路建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段。

　　2019年8月9日，京雄城际铁路（北京段）开始联调联试。

　　2019年8月27日，京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体完成。

　　2019年9月

　　部分开通运营

　　2019年9月26日，京雄城际铁路北京西至北京大兴国际机场段开通运营。

　　2020年4月27日，京雄城际铁路雄安站津雄场站钢结构屋盖整体提升完成。

　　2020年9月

　　将全线联调联试

　　2020年9月，京雄城际铁路计划开展全线联调联试，年底具备开通条件。京雄城际建成后，雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，把雄安新区融入北京、天津30分钟交通圈，与石家庄形成1小时交通圈。