河北：2025年基本建成“轨道上的京津冀”

　　北京日报客户端记者从3月27日召开的河北省推进京津冀协同发展交通一体化联席会议上获悉，“十四五”期间河北京津冀交通一体化基础设施项目计划完成总投资4500亿元，较“十三五”提高18%，占交通总投资的75%。到2025年，“轨道上的京津冀”基本建成，形成京津与周边市县“半小时通勤圈”和京雄津保唐“1小时交通圈”。

　　“十四五”期间，河北统筹推进交通一体化发展，将从以下方面着手：

　　一是持续深化交通基础设施互联互通，完善京津冀“四纵四横一环”综合运输通道，加强与京津高速公路、干线公路互联互通。

　　二是构建雄安新区高效便捷交通体系，加快建设新区“四纵两横”高速铁路网、“四纵三横”高速公路网和网格化干线公路网，强化雄安新区与京津、机场、港口及周边地区交通联系。

　　三是提升重点区域交通发展水平，完善冬奥会张家口赛区基础设施网络和交通组织方案，加强廊坊北三县与通州区交通互联互通。

　　四是打造京津冀世界级机场群和港口群，深化一体化运营管理，积极推进三地机场协同发展，持续推进港口转型升级。

　　五是提升运输服务一体化水平，提高京津冀客运一体化水平，优化快速服务网络，优先发展旅客联程联运，持续推进运输结构调整。

　　“十四五”期间，河北京津冀交通一体化基础设施项目计划完成总投资4500亿元，较“十三五”提高18%；占交通总投资的75%，较“十三五”提高10%。到2025年，京津冀“四纵四横一环”综合运输通道更加完善，“轨道上的京津冀”基本建成，公路网络互联互通水平进一步提升，形成京津与周边河北市县“半小时通勤圈”和京雄津保唐“1小时交通圈”，基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的京津冀一体化综合交通运输体系。