广东加速世界级机场群建设

　　8月8日12时38分，随着机场指挥塔台发出降落指令，一架C560型专用校验飞机平稳降落在机场跑道上，正式拉开韶关丹霞机场校验飞行序幕。

　　韶关丹霞机场表示，作为机场建设中的关键节点，校飞将持续一段时间，顺利完成后将为试飞和实现年内通航打下基础。

　　校验飞机降落在韶关丹霞机场。校验飞机降落在韶关丹霞机场。

　　作为广东省“5+4”骨干机场布局中的重要组成部分，韶关丹霞机场也是广东省的第9个民用机场，位于韶关市乳源瑶族自治县桂头镇，距离韶关市区30公里，占地面积3300余亩。该机场按满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计建设，飞行区等级指标为4C，跑道长2800米，可满足空客A320，波音737—800等机型起降要求。

　　韶关机场的建设将填补粤北地区民用机场的空白。近年来，围绕建设世界级机场群，广东正在重点打造“5+4”骨干机场，即珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角枢纽机场（即佛山新机场）、珠海金湾机场、惠州平潭机场5大机场，粤东粤西粤北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅州机场、韶关机场4个机场。

　　根据规划，韶关丹霞机场定位为“旅游目的地支线机场”，近期以发展民航客货运输为主，兼顾发展通用航空；远期建设发展成为华南地区和广东省重要的旅游目的地支线机场。

　　广东“5+4”骨干机场建设

　　“当前，韶关当前正积极主动融入大湾区市场循环，谋划并全面打造与“双区”和两个合作区对接的快速通道。韶关丹霞机场的建设将为韶关成为大湾区辐射带动内地发展的枢纽节点提供交通支撑。”　韶关丹霞机场有关负责人表示。

　　广东省机场集团分析指出，在广东“一核一带一区”区域发展格局中，韶关是北部生态发展区的中坚力量，韶关丹霞机场的建设不仅有利于韶关依托机场重点发展航空经济产业，改善招商引资环境，也将极大提升韶关作为广东“北大门”城市形象，促进当地旅游业的发展，进一步推动粤北地区以构建北部生态屏障为抓手，积极探索绿色生态发展路径。

　　“此次校飞是韶关丹霞机场从“建起来”到“飞起来”迈出的关键一步。”韶关丹霞机场有关负责人表示，接下来，韶关丹霞机场各建设单位将有序衔接工程建设和运行筹备，加快推进试飞各项后续工作，为韶关丹霞机场如期通航蓄力。同时，科学谋划机场与韶关市区、周边县（市、区）路网建设，实现与丹霞山、南华寺等旅游景点无缝对接，助推韶关旅游业发展。