“十四五”重大交通工程提速 今年的发力重点有这些

　　此外，湖杭高铁目前正全力冲刺联调联试；南沿江项目线下主体工程已基本完工，由桥下施工转入无砟轨道及桥梁附属设施施工阶段；沪苏湖铁路路基工程土石方已完成28%；景黄铁路（安徽段）正在进行铺轨、接触网架设、电缆槽贯通施工。

　　突出信息化、智能化改造

　　与以往不同的是，“十四五”重大交通基础设施建设，更加突出了信息技术、智能化改造。

　　在国务院新闻办3月7日举行的新闻发布会上，国家发展改革委副主任林念修介绍，加快新型基础设施建设是党中央、国务院做出的重大决策部署，也是“十四五”规划《纲要》明确的一项重要任务。在融合基础设施建设方面，利用信息技术推进传统基础设施智能化改造，带动经济转型升级、保障改善民生的能力大幅提升。

　　林念修举例说，在智能交通领域，港口和高速公路智能化改造成果显著，电子地图全面覆盖，电子客票全面普及，快递电子运单使用率超过90%，人民群众出行体验和物流便捷化水平大幅度提升。

　　第一财经记者从交通运输部了解到，在信息化、智能化方面，今年交通固定资产投资将具体投向智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等交通运输新型基础设施重点工程；公路桥梁结构健康监测系统、电子航道图建设，加强航道、通航建筑物和航运枢纽大坝运行监测；自动驾驶、智能航运先导应用试点；拓展北斗系统行业应用；绿色低碳交通基础设施等。

　　广西壮族自治区交通运输厅党组成员、自治区铁路建设办公室专职副主任李一川本月8日在做客交通运输部在线访谈时介绍，“十四五”广西自治区综合立体交通网建设注重推进综合交通统筹融合发展。

　　他介绍，广西主要从跨方式、跨领域、跨区域和跨产业4个方面推进统筹融合，推进各种交通方式一体化融合发展，推进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展。

　　按照交通强国建设目标，经交通运输部批准，北京市也力争在交通一体化共享信息平台建设、智慧城市轨道交通发展等方面取得突破性进展。根据北京市交通强国建设试点任务要点，将打造京津冀区域多层级轨道交通网，优化各层级轨道线网之间的衔接，加密中心城区与重点功能区轨道线网。建设站城一体、高效便捷的交通枢纽，推动各层级轨道线同站换乘，完善枢纽内外交通配套设施布局。

　　同时，推动智慧城市轨道交通发展，搭建多维度乘客服务平台，实现“北斗+5G+空间数字化”等技术突破并推广应用。北京市力争通过3~5年时间，轨道交通智慧化水平明显提升，北斗、5G等关键技术研发和装备应用取得显著成效，智慧列车应用取得明显实施效果并逐步推广。