今年铁路预计投产新线超3300公里，重点线路已敲定

　　安徽省今年开工建设引江济淮二期、扬州—马鞍山城际铁路、北沿江高速公路无为—安庆段等重大工程，加快实施合肥—新沂高铁等。同时，要加强与沪苏浙重点领域合作，推动重点协同深化事项落地。加快建设沿江高铁武汉—合肥—上海段，建成黄山—千岛湖高速公路。

　　就在2月7日，《安徽省人民政 府关于2022年重点工作及责任分解的通知》公布。关于基础设施投资方面，《通知》指出，以重大项目为牵引扩大有效投资，适度超前开展基础设施投资，全年新开工亿元以上重点项目2600个以上、竣工1200个以上。

　　2022年浙江省政 府工作报告也提出，确保湖杭铁路、杭州机场轨道快线等项目建成通车，推动宁波舟山储运基地主体工程项目、通苏嘉甬铁路、甬舟铁路等项目开工。

　　2022年广东省政 府工作报告则表示，适度超前开展基础设施投资。加快交通强省建设，推进广湛、广汕汕、深江、深汕、珠肇、梅龙等高铁建设，做好漳汕、深南、广珠（澳）、广清永高铁和广深高铁新通道等项目前期工作。加快建设“轨道上的大湾区”，推进广佛环线、广清、深惠、广佛江珠等城际项目，建成佛莞城际广州南至望洪段等项目，提升干线铁路、城际铁路、城市轨道融合发展水平。

　　有着米字型高铁枢纽（武汉）的湖北，提出适度超前开展基础设施投资，加快沿江高铁、西十高铁等15个铁路项目建设等。

　　根据国 务 院日前印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（下称《规划》），预计2025年底全国铁路营业里程将达16.5万公里左右，其中高速铁路（含部分城际铁路）5万公里左右、覆盖95%以上的50万人口以上城市，基本形成“全国123高铁出行圈”。

　　日前，国家发展改革委有关负责人接受采访时表示，今年适度超前开展基础设施投资，扎实推动“十四五”规划102项重大工程项目实施。推进新型基础设施建设，加大对传统产业向高端化、智能化、绿色化优化升级的支持力度。加强重大项目用地用海用能等要素保障，用好用足中央预算内投资、地方政 府专项债券。优化民营经济发展环境，积极调动社会资本活力，依法加强对资本的有效监管