北京：副中心行政办公区二期十地块全部开工

　　2月23日，京津冀协同发展成效新闻发布会在北京市发改委举行。北京市委市政 府京津冀协同办协同综合处处长周浩表示，八年来，北京市紧紧抓住疏解非首都功能“牛鼻子”，持续加强与天津、河北两省市的协同联动，推动雄安新区和城市副中心“两翼”联动发展，重点领域任务取得新突破，构建现代化首都都市圈取得积极成效。

　　●疏解非首都功能

　　北京中心城区常住人口占比下降

　　周浩介绍，在疏解非首都功能方面，2014年以来北京市累计退出一般制造和污染企业约3000家，疏解提升区域性批发市场和物流中心近1000个，建设提升便民商业网点7000余个；核心区三级医院床位累计疏解2200余张，2021年核心区三级医院外地患者较2019年同期减少约186万人次。

　　人口和城乡建设用地连续四年、建筑规模连续三年减量，中心城区常住人口占比由2015年的59.3%下降到2020年的50.2%。北京已成为全国第一个减量发展的城市，减量发展迈出实质性步伐，首都城市发展方式实现深刻转型。

　　在全力支持雄安新区建设方面，北京扎实落实京冀两省市共同推进雄安新区规划建设战略合作协议，有序推进“三校一院”交钥匙项目建设，幼儿园项目竣工交付，中小学项目进入收尾阶段，医院项目主体结构封顶；落实北京市支持雄安新区提升公共服务水平工作的意见，对口帮扶雄安学校29所、医疗机构5所。

　　在高水平规划建设城市副中心方面，北京配合国家出台支持城市副中心高质量发展的意见，制定北京市实施方案和任务、政策、项目三个清单。市委市政府等市级机关正式迁入，首批搬迁涉及35个部门、165个单位、约1.5万人。行政办公区二期10个地块全部实现开工，副中心剧院、图书馆、博物馆三大建筑全部实现主体结构封顶，副中心站综合交通枢纽进入主体结构施工阶段。

　　在通州区与北三县一体化高质量发展方面，正在研究建设通州区与北三县一体化高质量发展示范区。

　　在交通一体化方面，北京市交通委协同发展处处长赵阳介绍，京津城际延长线、京张高铁、京雄城际铁路、京哈高铁京承段等建成通车，丰台、朝阳火车站及配套交通枢纽加紧建设，加快打造成京津冀区域一体化交通新格局，相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达，京雄津保“1小时交通圈”已经形成。