北京：副中心行政办公区二期十地块全部开工

　　2022年，北京将协调推进京唐城际、城际铁路联络线一期建设，加快推进轨道交通平谷线建设。推进朝阳站、副中心站配套交通枢纽及地铁3号线建设，丰台火车站建成通车；试点试行到北三县的定制快巴，并逐步在环京地区推广。

　　●冬奥牵引带动效应

　　北京冬奥会竞赛场馆将实现四季运营

　　在京津冀协同发展中，冬奥牵引带动效应被不断放大。

　　目前，北京冬奥会所有竞赛场馆都制定了《场馆遗产计划》。北京冬奥组委总体策划部遗产管理处处长刘兴华介绍，冬奥场馆赛后利用将重点突出几个方面。一方面，将全面向公众开放，举办丰富的群众性体育活动，服务全民健身。

　　另一方面，将举办高水平体育赛事，继续申办、举办高水平国际赛事和各项国内赛事，带动大众赛事和地方发展。

　　同时，实现场馆四季运营，所有冰上场馆四季向公众开放，举办大型赛事和文化休闲活动。其中，延庆和张家口山地雪上场馆，冬季将开展雪上项目大众体验和举办赛事，非雪季则发展区域特色旅游休闲、山地度假、户外运动等产业，实现场馆四季运营。

　　此外，将实现场馆与地区联动发展。借助京张高铁、京礼高速等快速交通线路，使场馆赛后利用融入地区整体发展。

　　刘兴华表示，下一步，北京冬奥组委将以冬奥场馆资源和奥林匹克公园为依托，加速推动建设京张体育文化旅游带，助力京西“首都城市复兴新地标”、延庆“最美冬奥城”和张家口“全亚洲冰雪旅游目的地”建设，为促进城市可持续发展，持续带动京津冀区域一体化长远发展注入新动力。

　　●京津冀城市群

　　现代化首都都市圈去年GDP达3.9万亿

　　北京市“十四五”规划纲要提出，加快建设定位清晰、梯次布局、协调联动的现代化首都都市圈，推动形成京津冀城市群主干构架。

　　目前，北京市已印发构建现代化首都都市圈重点任务落实工作方案，把各项任务纳入北京市“十四五”推进京津冀协同发展规划和年度工作要点，加强对“通勤圈”“功能圈”“产业圈”任务统筹实施。

　　周浩表示，现代化首都都市圈建设已取得积极成效。2021年北京企业对“通勤圈”投资次数是2015年的2.4倍，“通勤圈”作为北京产业发展腹地作用显现。2021年北京企业对“功能圈”“产业圈”投资次数分别是2015年的2.2倍、2.1倍。2021年，现代化首都都市圈实现地区生产总值3.9万亿元，占京津冀地区生产总值的比重超四成。