政策引导+需求推动，市域铁路建设提速，这些线路正在规划

http://www.buildhr.com　2023年04月10日 16:53　来源：第一财经

　　前述《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》提出，通过既有铁路补强、局部线路改扩建、站房站台改造等方式，优先利用既有资源开行市域（郊）列车；有序新建市域（郊）铁路，将市域（郊）铁路运营纳入城市公共交通系统。

　　前述《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》要求，市域（郊）铁路应突出对都市圈主要功能区的支撑和引导，线路尽可能串联5万人及以上的城镇组团和重要工业园区、旅游景点等并设站，提高客流聚集能力。

　　《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》更进一步要求，“整体推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设，有序推动成渝地区双城经济圈城际铁路和市域（郊）铁路建设，加强与高速铁路、普速铁路一体衔接，扩大对5万人口以上城镇的有效覆盖”。

　　2020年11月，国家发改委组织召开专题会议，全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路规划建设。此次会议明确要求，到2025年，三大区域计划新开工建设城际铁路和市域（郊）铁路约1万公里。

　　不仅如此，截至目前，国家发改委先后批复南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆和武汉等7个国家级都市圈。市域铁路将成为这些都市圈建设的牵引，在这些都市圈发展规划中，将建设一批市域（郊）铁路，比如西安正在编制的规划中就规划建设10余条市域铁路。

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